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Nyon 2010 : une grande réussite !

 

La 2ème Démonstration de Trial consécutive s'est déroulée dans d'excellentes conditions (la première avait été ventée et grise mais sans pluie également). Il n'y avait qu'à regarder au soir du samedi le visage et la nuque des participants et bénévoles pour se rendre compte que le soleil avait bien été au rendez-vous.
 
Ce week-end était donc celui du Moto-Club de La Côte, organisateur officiel pour les autorités communales, et du Trial Moto-Club de Genève, association purement trialistique qui fournit la plupart des pilotes jeunes et moins jeunes (voir liste ci-dessous).
 
Cette démonstration a eu lieu sur la place des Fêtes de Rive à Nyon soit juste aux abords immédiats du lac, lieu privilégié par beau temps pour tous les promeneurs donc nos spectateurs à leur insu.
 
Cette année et après réflexion, nous avons décidé d'installer une 2ème buvette afin de susciter l'intérêt des promeneurs à venir consommer boissons, saucisses et tommes vaudoises car notre manifestation n'est pas payante et nos espoirs reposent uniquement sur le produit de nos buvettes et de la publicité (banderoles, locations de stand, dons) pour couvrir nos frais et dégager un petit bénéfice. Autant le dire tout de suite, ce dernier nous permettra d'annuler le déficit de la première année en nous laissant quelques centaines de francs à chaque club.
Samedi, nous l'avons installée sur le côté Est de la place (Lausanne), entre la "maison des Jeunes" et les stands (XISPA de Seuzach, Quiblier Sàrl de Nyon pour Yamaha, dimanche nous aurons également la présence de Easycycle de Gilly).
Dimanche, nous avons trouvé l'emplacement définitif à en croire les résultats de cette buvette, soit en face de la buvette principale entre les platanes avec les tables et bancs disposés de chaque côté.
 
Autre élément important de satisfaction a été que personne n'a été blessé sérieusement malgré quelques chutes spectaculaires dont une Beta neuve que son propriétaire à lâché du haut de la tour des palettes gaz à fond et une chute de Jérémy toujours sur cette tour pour n'avoir pas assez donné de gaz pour faire le jump.
 
Les zones toujours réalisées avec imagination et talent par Jean-Luc ont été très plaisantes à franchir de l'avis de tous les pilotes. Merci donc à Jean-Luc pour ce casse-tête.
Le matériel des zones nous est prêté, amené, monté et repris grâce à l'appui de trois entreprises régionales, Perrin Frères SA à Vich, Denis Sippel SA à Givrins (dont le fils Fabien est membre du MCLC) et Philippe Rojard à Nyon (membre du MCLC) que je tiens à remercier au passage. Il va sans dire que plusieurs membres des deux clubs collaborent au montage et démontage.
Ce matériel est composé en grande partie de troncs d'arbres, de palettes CFF (Gétaz Romang SA), de tuyaux en ciment, de lests de grue, de bobines électriques et de planches de coffrage.
Le montage commence vendredi matin à 7h30 par la ronde des camions et se termine lundi un peu avant midi avec le balayage final de la place et la remise de la buvette principale.
 
Voilà décrite en quelques lignes cette manifestation qui nous permet de faire connaître un peu mieux au public ce qu'est le trial.
 
Je terminerai en remerciant toutes les personnes qui ont oeuvré à cette réussite ainsi que toutes celles qui sont venues nous soutenir par leur présence.
 
A l'année prochaine donc.

 

Guy Martin

 

Liste des pilotes :
 
Vélo :               Rohic Linder, 25 ans, Delémont, instructeur fitness, membre de l'Equipe nationale depuis 2002 et pilote Koxx
 
Moto jeunes :   Joachim Schneider, 9 ans, Beta 50
                       Loïc Champion, 11 ans, Beta 80
                       Andrew Mc Donald, 12 ans, Gas Gas 80
                       Thomas Pellegrini, 11 ans, Beta 80
                       Jérémy Gianina, 17 ans, Gas Gas 125
 
Moins jeunes:   Daniel Gianina, Honda Seeley 200  de 1979
                       Jean-Luc Mathey, Yamaha TY 175 de 1975
                       Dominique Agassiz, Beta 250 de 2009
                       Eusebio Gago, Beta 250 de 2009
                       Christophe Marie, Beta 290 de 2010
                       Duncan Mc Donald, Scorpa 250 de 2008
                       René Weilenmann, Xispa 250 de 2010
                       Guy Martin, Beta 250 de 2008

 

 

Diaporama

 

 

 

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